第101章 金钱是最不值钱的资源
对约翰·摩根来说确实也不算什么。
光是最近nasa给通用航天的订单数都超过五千万美元了。
原本历史上，nasa的登月舱是给了兰利中心。
找了十四家公司来招标。
一轮轮比，从14个到3个，再到最后和兰利研究中心的内部设计竞争。
最后就这四个方案竞争。
现在有林燃在，变成了通用航天中标。
而兰利研究中心以登月舱为起步，发展成规模大得多的约翰逊航天中心，专注于载人航天器的步伐也没那么顺利。
甚至有可能直接中止。
如果说登月舱只是开胃菜。
林燃的登陆月球计划成功后，格伦·马丁公司就妥协了，接受了通用航天的吞并计划。
几乎是全盘接受了约翰·摩根开出的条件，通用航天在航天领域完成了一次蛇吞象。
至少技术上是一次蛇吞象。
从过去只能做电子系统、飞机发动机、涡轮增压器这些，到可以做火箭发动机、更大型的军用飞机发动机。
这是无法用金钱来衡量的好处。
以及马上要开始的土星五号火箭一二三级火箭发动机的招标，都需要仰仗面前这位nasa的影子局长。
如果说过去媒体说他是影子局长有些夸张，那么现在则名副其实。
所以约翰·摩根给的压根不算什么。
林燃接过之后说：“好，里面没东西吧？”
他这也是在敲打约翰·摩根。
约翰·摩根一怔后大笑：“怎么可能，我们是兄弟。
摩根家族的教育里虽然没有兄弟忠诚相关的箴言，但却有道德上的准则。
记住，上天之眼时刻注视着你，每一个行为、言语和举动，你终将为之负责。
这是祖先留下的箴言，我怎么可能会干这种事。”
林燃点头：“那就好，不过有也没事，我半个小时后的飞机回红石基地。
就算有，你也有时间去取了。”
林燃和约翰·摩根是政商勾结没错，但这在白宫再正常不过了。
福特集团的ceo能进白宫当部长，这可比林燃和约翰摩根的合作要赤裸的多。
林燃没给对方回答的机会，接着说：“香江海运发过来的报告你看过了吧？”
约翰·摩根说：“当然看了。
它太重要了。
如果未来全球都采用这一系统，我们控制的企业能在全球贸易中大幅降低运营成本，显著提高利润率。
从集装箱制造到港口设施