第一三二八节 悠然
电话沟通和联络，于是云落秉承着之前广大驴友们的信息，在凯恩斯的shoppingcenter的optus专营店里买了aud30/15天的。
传说中的两元卡...但是如何做热点的问题非常现实的摆在了云落和安初遇面前，云落和安初遇带的装备是两个iphone（都没有越狱），一个4s，一个5s，sim卡大小还不一样，一个ipadair（自然也没有越狱），和一个小米1。
出国之前有听说越狱后的iphone下载个什么软件就可以做热点，云落和安初遇没有越狱自然也不成功...于是安初遇非常明智的选择了标准的sim卡，装在了小米里，用小米的“热点共享”成功做了热点。安初遇说，只要是安卓手机都可以实现。
苹果！你在云落心中弱爆了！于是云落和安初遇就用一个小米，拖着两个iphone，一个ipadair。用了15天，当然，不需要的时候关闭“热点共享”要不然太费电。上世纪初，澳大利亚维多利亚州为开发其偏远地区而修通了四条低成本的762毫米(2′6″)铁路线。
普芬比利铁路就是其中的一条。这条铁路于1900年12通车，连接upperferntreegully和雷克夏（gembrook）。全长29公里（英里），这条铁路由于1953年的一次塌方而受阻，再加上营运亏损而于当年关闭。
目前看到的连接贝尔格雷（belgrave）和雷克夏（gembrook）的这条线是原先铁路的主要部分，它贯穿森林、长满蕨类植物的山沟以及农地。后来一些热心的公众人士义务组成了普芬比利保护协会，并在州政府的支持和公民军事服务队的协助下。
绕过塌方初而在1962年将铁路重新修通到了敏至溪（menziescreek），1965年修通到艾莫雷徳（emerald），1975年修通到湖滨（lakeside），并在1988年10月修通到终点站雷克夏（gembrook）。现在火车上的货物和牲畜均已不复存在。
但乘客的数量却比以往任何时候都要多。今天的普芬比利火车是澳大利亚最受爱戴的蒸汽火车，也是世界上保存最好的蒸汽铁路之一。这条铁路在600多位义务工作者的辛勤努力下，除圣诞节外每天保持运行。
在flindersststation坐火车前往belgrave,大家去之前注意看一下时刻表哦买完票就在站台逛逛。这样复古的火车感觉穿越回20世纪初。咱应该拎一个复古旅行箱会