第61章 汤去哪儿了？（1 / 4）
有些故事，只适合在深夜被轻轻翻开。
吃吃喝喝差不多，客套差不多，铺垫差不多，商务来了。
“汤，景清，你们知道舒米为什么能在法拉利取得成功吗？”马桶狼道。
“让·托德、罗斯·布朗、罗里·拜恩以及可靠的工程师团队。”汤景清道，“当然舒米的车技也是非常重要的一环。”
马桶狼点点头：“90年代法拉利深陷內乱、常年无缘总冠军，时任法拉利集团ceo蒙特泽莫罗决心重组车队，於是聘请让·托德担任法拉利f1车队领队，並支持让·托德对法拉利f1车队进行改革。
“让·托德上任后重建了车队管理体系，挖来了舒米、罗斯·布朗、罗里·拜恩以及一整个工程师团队，完全换血法拉利，这才有了之后的跃马王朝。
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“06年舒米退役、让·托德升任法拉利集团ceo、罗斯·布朗休赛，法拉利就开始走下坡路，也就kimi在07年依靠跃马王朝的遗泽惊险拿到一个wdc，kimi之后，法拉利再未能染指世界冠军。”
汤景清一听就知道托托想表达什么，无非是窝法乙烷、远离红色车队之类，——这是一种常用谈判技巧，通过论证竞爭对手不行来衬托自己行。——但商务会谈怎么能完全顺著对方的意呢？
汤景清：“法拉利这赛季还是很有希望染指世界冠军的。虽然这两站比赛略有波折，但还是改变不了法拉利是世界冠军有力竞爭者的事实。”
马桶狼信誓旦旦道：“法拉利一定会崩盘。
“法拉利的策略组糟糕透了、法拉利的工程师团队要放弃21赛季提前备战22赛季才能造出一台好车、造出的车还不稳定，法拉利的现任领队完全不知道该怎么做一个领队……法拉利的车手確实可以爭冠，但整支车队都不支持爭冠。
“这支车队沉沦太久了，除了没有內乱，现在的法拉利几乎与让·托德加入之前的法拉利没什么两样。自上而下都有问题，不是一辆好车和一位顶级车手能克服的。
“除非法拉利再找一个让·托德来对车队进行换血改革，不然法拉利绝无可能染指世界冠军。现在法拉利的ceo可没有蒙特泽莫罗的魄力，他可不会支持谁对法拉利进行改革。等待法拉利的依旧只有沉沦。”
汤彻、汤景清居然都无法反驳。
马桶狼微微一笑：“迈凯伦也不是个好去处，首先他们的车很烂，其次，扎克·布朗与诺里斯家族过从甚密……汤，你的选择看起来很多，实际非常少。” ↑↑