第57章 巨大巨大超级超级低级的失误！（1 / 2）
有些故事，只适合在深夜被轻轻翻开。
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勒克莱尔退赛。
拉塞尔自动上到p1，不出意外的话至少能领奖台带回。
红牛还没什么动作，爭冠希望直接暴涨！不管是佩雷兹还是维斯塔潘，只要超过拉塞尔，基本就锁定冠军了！
单机了小半场的汤彻又不费吹灰之力上了一个位置。
汤彻/维斯塔潘/佩雷兹/拉塞尔：勒克莱尔还是个忠厚人啊！
现在红牛可以大刀阔斧地去干拉塞尔了！
第29圈，红牛召维斯塔潘进站换红胎。
红牛策略组还真是敢想敢干，召维斯塔潘进站既改变了维斯塔潘的进站策略，又体面地把攻坚拉塞尔的任务交给了佩雷兹。
这次进站还是不用担心被汤彻卡。
这次维斯塔潘领先汤彻12秒，进站换胎再出站，维斯塔潘会落后汤彻10-12秒。
汤彻有一定可能在维斯塔潘追近之前进站，即便还未进站就被维斯塔潘追近，汤彻的黄胎离进站窗口也不会太远。
届时维斯塔潘將对汤彻拥有巨大的轮胎优势，就算drs还是时灵时不灵，要突破汤彻的防守也比突破拉塞尔的防守要容易得多。
退一万步讲，就算真超不过去，也可以用红牛一队之力嘛！红牛二队还能反了天不成？
第31圈，周冠宇又一次因为赛车故障退赛。
窝法乙烷还不够，连使用窝法引擎的客户车队也要烷两辆，这巴塞隆纳赛道不如改名叫灭法赛道算了。