第三章 谁说战略轰炸机就不能狗斗
有些故事，只适合在深夜被轻轻翻开。
  “那时候，也许我们还能有机会看到日本人在西伯利亚种土豆。”
  短暂的閒聊后，驾驶舱內重新被专注的气氛填满。黄山的目光扫过下方无垠的盆地与沙丘，结合航图与地標，迅速在心中定位了他们当前的大致方位。
  有了判断，他按下通讯开关，声音在机舱內清晰响起：
  “罗西，报告总剩余油量及精確续航时间。我需要评估能否直飞最终目的地。”
  “明白。”义大利籍机械师罗西的声音几乎没有延迟，他快速扫视著复杂的仪錶板，手指熟练地在控制面板上移动计算：“黄，目前1、2號主油箱，合计剩余约1400升。”
  “3號机身油箱剩余约300升，正在稳定供油。4號油箱已用尽，阀门已关闭。炸弹舱辅助油箱组尚存800升。”
  他略作心算，报出关键数据：“按照我们当前的巡航功率和高度，预计总剩余续航时间为6小时27分钟，完毕。”
  得益於黄山与副驾驶扬一路上对经济巡航模式的严格执行，加上精心规划的航线与时常相助的顺风，p108的油料消耗比预想中更为理想。
  领航员波胡米尔立刻在航图上作业，隨即加入通话：
  “领航员报告。基於当前地速测算，抵达最终目的地的预计飞行时间为5小时53分钟，理论燃油余量为34分钟。”
  “但根据我的经验，我们在前方空域有很大概率会遇到强逆风带。我建议暂时维持原计划，抵达第二阶段的终点后，根据实际燃料剩余与气象情况，再做最终决断。”
  黄山略一沉吟，迅速做出决策：“收到。罗西，注意油路平衡，优先使用炸弹舱辅助油箱组的燃油。”
  他的声音隨后变得严肃，切换至全机组频道：
  “波胡米尔、科拉什、沃卡尔，接下来的航段，我们將会进入日本陆航的活动空域。你们三位都是在西班牙跟德国人交手过的战士，我希望你们可以像从前一样，时刻保持最高警戒。”
  频道里传来三声沉稳而坚定的回应，简短有力：