第362章 策略不敌

  这也是马尔科赛后会说维斯塔潘尽力了的原因。

  吴軾领跑时虽然没有表现出这种情况，可这肯定是限制了引擎功率啊！

  红牛在霍纳的带领下开始寻找更多的证据。

  红牛董事会也向赛会寻求解释，要求检查梅奔引擎的各种部件。

  “梅赛德斯在规则的灰色地带找到了什么，他们的最高速度最近大幅提升，採用梅赛德斯引擎的迈凯伦、威廉士、阿斯顿马丁也在马力上有所提升。”霍纳公开告诉记者。

  不过围场里很快就有了解释，那就是梅奔先前並没有完全开放引擎功率，现在只是进一步开放了而已。

  这就是借他们解释吴軾的言语来回击。

  不过霍纳不仅在不断指控w12引擎存在违背规则的篡改，还指出w12在赛道上可以通过调整减震器来降低车身高度以此达到更高的尾速。

  面对这通连环炮，托托立即站了出来，反诉霍纳无端指责，將一切技术成功都当作攻计对象，实在破坏车队的创新动力。

  不过这样的解释依然没有阻止国际汽联来检查w12的悬掛系统。

  实际上，在银石站吴軾和汉密尔顿相继更换动力单元后，围场里就在暗戳戳的说梅奔引擎开放了更大的功率。

  侧面的佐证不仅仅是梅奔找回了直道上的速度，远高於赛季初。

  更是因为梅奔的引擎显得非常脆弱，梅奔自己在夏休后频繁出现引擎故障，需要更换。

  同时，客户车队也是一样。

  还没到美国大奖赛，维特尔和拉塞尔就宣布再度更换动力单元，他们需要从队尾起步。