第244章 黑马频出的排位赛
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  如果在模拟器中无法体现效果，哪怕大家全力支持吴轼，工程师也是不敢轻易去做的。
  哪怕工程师敢去做，吴轼也真不认为他就一定是对的。
  他只是开车厉害，研发、调校的效果还是实践出真知。
  光靠模拟数据是造不出好车的——纽维的情况有些特殊。
  因此，现在每场比赛的三节练习赛就都变得尤为重要。
  吴轼需要将模拟器上无法体现出价值的调校在练习赛中体现出来，以此来验证他的想法是否正确。
  工程师也可以借此收集到更多数据，对模拟器进行优化，对后续要更新的套件进行修改。
  周五练习赛正式开始之前，威廉姆斯就已经获知了其余车队的升级情况。
  迈凯伦获得了动力引擎的更新，功率增大了50马力。
  不过实际数据也不会比梅奔引擎更好，再加上稳定性问题有待验证，也说不上好坏。
  索伯因为资金问题，唯一得到升级的是法拉利提供的动力装置——
  这玩意是法拉利在升级，索伯捡现成的。
  梅奔为了应对法拉利——在夏休前的匈牙利站，虽然是频繁的事故和车手失误毁掉了梅奔的比赛。
  但在巡航状态下追不上法拉利也是失利的重要原因。
  梅奔为此推出了新的“勺子”型尾翼。