第116章 窥见真相

  迈克尔-舒马赫，“车王”，七届f1车手世界冠军，目前f1比赛里绝大多数记录的保持者，在他的七座车手世界冠军奖杯里，至少有三次都是驾驶围场里第二快、乃至于第三快的赛车完成的。

  但即使是舒马赫，他也只是被誉为“车王”，真正的车神，有且只有一个，那就是塞纳。

  也许有人困惑，维特尔、汉密尔顿，这些年轻人都已经拿下四座f1车手世界冠军，但为什么他们的历史地位始终无法媲美塞纳和舒马赫，归根结底原因就在这里。

  不可否认，维特尔和汉密尔顿非常优秀，万里挑一的顶级车手，但他们的车手世界冠军全部来自于围场最快的赛车，车手扮演的因素依旧重要却不是关键。

  眼前，也是一样。

  虽然gp3不是f1，在gp3里，统规车的差距没有那么大，再加上赛车自身的上限，差距其实非常小；但真正的专业人士就知道，一个专业团队、一支资金充足的大车队，在gp3里可以赢得多少优势。

  正好，在奥地利站赛事之前，理查德-米尔和布雷博针对陆之洲的赞助资金到账，结果，立竿见影。

  三言两语之间，那些八卦吃瓜群众已经把陆之洲归纳到尼古拉斯-拉提菲、兰斯-斯托尔那些富二代少爷的行列里——

  天赋平平，但背靠大树。

  看，事实已经摆在眼前，不过区区两场三场gp3胜利而已，赞誉、吹捧、狂热的声音已经全面席卷而来。

  如果没有人背后推动的话，怎么可能？就连尼古拉斯-托德也狗腿地阿谀奉承，为少爷腾出一个位置，看来陆之洲的“钞能力”应该非同小可。

  脑补之中，吃瓜群众已经自行把来龙去脉全部补充完毕，得意洋洋地确信自己已经窥见真相。

  什么华夏科技巨头二代、什么中东石油富豪私生子、什么隐世贵族年轻一代领军人物，种种传闻沸沸扬扬，迫不及待地为陆之洲补充一个“龙傲天”的身家，为眼前一切寻找一个他们愿意相信的合理解释。

  总而言之，车好而已，没有必要大惊小怪。

  当然，运气也不错，红牛环的发车位置给予陆之洲钻空子的机会，拉塞尔还是太年轻没有守住位置。