第2651章 另类海关，资政院
有些故事，只适合在深夜被轻轻翻开。
  待港口船政局將税银送完分司后，分司再次把记录送总船政司备案，知道船回来了、货多少、税交了多少。”
  说到这里，崇禎看向群臣：“流程说麻烦也麻烦，毕竟是多道审批，但说简单也简单，
  一是现在有蒸汽机商船，文书由占不了多少地方，和一些经常走的商船谈好，让他们带过去就行了。
  且现在有大明匯票，几千上万两的进出口税也就是十余张纸的事儿，隨文书带过去就行了，
  而且这些商號在各个沿海城池都有分號，带文书的时候顺便给分號话事人带封信，让他们去分司交唄。”
  听著皇帝的话，眾人都笑了起来。
  蒸汽机商船和匯票就是无敌的存在，前者提供无与伦比的速度，后者则是无与伦比的便携性。
  港口船政局只要做好文件箱的密封，连隨行人员都不用去，方便、快捷。
  而且船主还不担心港口船政局和分司陷害，因为一旦里面的出海符牌、商船旗丟失，那就可能出现走私，就是大案要案，朝廷要彻查的，后果就是砍一大片。
  “既然没有问题了，那船政司怎么处理，掛在户部下，还是独立出来？”
  面对皇帝的这个问题，眾人眉头紧锁。
  但只是转瞬间，周廷儒就出声了：“甭管船政司是干啥的，但最终的目的都是为了收取海贸商税，收税这事儿属於户部的。
  但海贸商税未来十年有望达到两亿两，甚至更高。
  且户部管理的是田赋、盐税、內地商税，都是慢钱、死钱、旧钱，让户部管船政等於老牛拉大炮，体系完全不匹配。”
  “臣附议，大明如今一千六百万平方公里的疆域，人口两亿五千万以上，耕地超十一亿亩，