第2065章 劳力来源，生財之道
有些故事，只适合在深夜被轻轻翻开。
  “诸位，既然我们能用俘虏，那就能用犯人，大明如此大的疆域，每年少说也要几千上万的犯人，罪名严重的直接拉过来干劳役两年，保证以后老老实实的。”
  “茫茫戈壁和沙漠，只要守住沿途绿洲，俘虏想要逃走那就只要一个下场，要么被野兽干掉，要么变成乾尸，如此他们就只能老老实实的干完活。”
  “傅总督，您这想法简直是绝了！”
  ……
  “安静一下！”
  洪承畴出声打断了眾人的议论，又看向傅宗龙：“傅总督，你继续往下说。”
  “好！”
  傅宗龙点了点头：“劳力这是解决了部分，大部分还是要靠百姓，说到底依旧是银子的问题，只要银子到位，別说十六万，就算是一百六十万都只是小问题。
  丝绸之路自汉代开始，一直延续到现在，在神宗之前的，虽然部分时期受阻和萎缩，但依旧是畅通的。
  《汉书·西域传》中记载河西走廊『设关徵税』，税收是二十抽一到十抽一之间，每年十到五十万钱，折合五千到一万两左右；
  《唐六典》载安西、北庭都护府对商队徵收过所税（通行费）和市税（交易税），税率约三十抽一到十抽一之间，
  《粟特商人史》记载，每年商税约为五万贯，在开元年间，每年在二十万贯左右。
  宋朝虽然商事繁荣，但受到西夏阻击，丝绸之路几乎断绝，西北主要靠茶马古道，每年五万贯左右，財政中心转移到了海上。
  《元史·食货志》载『斡脱商税』年入数十万锭（1锭=50两），约百万两左右。
  而到了我大明一带，成祖到世宗之间，每年在一到五万两之间，世宗之后几乎都在一万两之下。